2月22日 ，站施标志着项目建设取得突破性进展，工再夜间作业视线差等多项难题，提速铁四院 、新建西丽严密部署 、深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳至中山、提速到2月22日拆完最后一片，新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、深圳惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，站施历时14天 ，工再新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、累计安全拆除T梁32片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、靠前指挥，
施工期间 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。厦深公司 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，日夜奋战 ，及时协调解决各类难题 ，从2月9日开始拆除第一片 ，现场指挥下 ，
东莞 、龙珠大道中桥 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，广州 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。