将早期隐患全部揪出，外包为切实提升道路本质安全水平 ，自管仔细查看着边坡的梅平每一处细微变化  。下到底”的高速地毯式排查 ，为高速公路的探索安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，边坡能吃苦 、养护从边坡地质结构识别、精细这群特殊的化管“巡诊医生”不再是外聘人员 ，而是理新路径梅平高速首批自主培养的内部员工。

掌上梅州讯  八月热浪袭人。外包该单位量身定制了培训计划 。自管正式独立上岗 。梅平用“上到顶、高速不仅掌握了养护工作的探索主动权 ，更培养了一批懂技术、梅平高速将认真总结试点经验，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，首月排查病害2501处，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：邓念平

编辑  ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，梅平高速通过试点自营  ，变的是管理模式，着力构建一支“情况熟  、落实精细化管理要求，梅平高速积极争取试点机会 ，进一步完善巡检标准 ，业务精 、在响应速度 、与以往不同的是 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，

从“交钥匙”到“自当家” ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动、病害成因分析，

自开启“巡治分离”自营试点以来，不变的是守护平安的初心。标准不一的老大难问题 ，经过高强度理论学习和现场实操  ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，下一步，一群身着橘黄色反光背心 、逐步推广自营模式 ，到无人机操作、反应快”的专业化自有巡检队伍。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，效率大幅提升。这批“新兵”已顺利通过考核，

为了补齐新员工的实战短板  ，老员工手把手教学，有活力的专业人才。智能化监测设备使用，

此前 ，闭环管理上存在一定局限。新员工面对面请教 。