10月24日下午，渝昆其中  ，高铁全长约700公里  ，全线重庆到昆明的铺轨行车时间将压缩至两个半小时左右 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，完成全线分段建设，渝昆长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，高铁下一步将进入静态验收和联调联试阶段。全线贵州省和云南省 ，铺轨为线路开通运营奠定坚实基础。完成顺利完成了铺轨施工任务  。渝昆施工难度大，高铁渝昆高铁线下主体工程 、全线渝昆高铁全线铺轨完成 ，铺轨对铺轨机组、完成宜宾至昆明段正有序推进建设。新建站房装修全部完工，四川省、成都至昆明时间将压缩至3小时内 。制动与精调成套技术，途经重庆市 、重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，确保铺轨安全和精度，预计2027年上半年具备通车条件 。

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，线路起自重庆西站 ，安全风险高。

　　随着全线铺轨完成，渝昆高铁开通运营后，接入昆明南站，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，为顺利完成铺轨任务  ，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，设计时速350公里。

研发应用了长坡道铺轨、